据中国工程机械工业协会统计,2024年12月装载机主要制造企业合计销售各类装载机9410台,同比微降0.08%。
纵观全年,除2月份因春节因素影响,销量同比大幅度地下跌32.6%以外,其它月份装载机销量表现良好,个别月份小幅下滑,大部分月份实现同比增长,表明在经过约两年半的下滑后,装载机重回上升通道。
12月份,装载机国内销量为4501台,同比下降19.6%,全年累计销售54326台,同比下降3.94%;12月装载机出口4909台,同比增长28.5%,全年累计出口53883台,同比增长13.8%。
自2022年下半年以来,装载机出口所占比重明显提升,尤其是2023年以来,每月占比均保持在40%以上。2024年全年,装载机出口占比达到49.8%,占据了半壁江山,可见,同工程机械大多数细致划分领域一样,海外市场的重要性正日益凸显。
从2022年的1160台,到2023年的3595台,再到2024年的11587台,电动装载机以200%以上的年增长率连续跨越了两个台阶,成功站上万台大关。
不过,在连续11个月同比增长超300%后,近几个月来,电动装载机飞速增长的势头有所减弱,11、12月已连续两个月未能实现翻番增长,照此趋势,2025全年增速或回落至50%以下。
从产品结构上看,3吨及以上大吨位产品占装载机总销量的比重超90%,电动化更是集中在5吨及6吨机型。
协会发布的工程机械市场指数显示,2024年12月工程机械基本的产品月平均工作时长为93.9小时,环比下降2.91%,月开工率为64.2%,环比下降6.41%,下滑幅度并不大。
1月份以来,已有多省市公布了2025年度投资规划,相比2024年,在投资力度上有所增大,而近期,各地重点项目也纷纷集中开工,一片热火朝天的施工景象。此外,住房城乡建设部提出,2025年要持续用力推动房地产市场止跌回稳。
由此来看,虽然1月份受春节影响,装载机销量下探在所难免,但1月过后有望重回增长区间。2025全年装载机销量增长可期,期待回复至2022年水平!
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